铝蜂窝板在推进国内高速列车的发展

 早在中国高速列车的发展史上有着重重的难关，是铝蜂窝板让高速列车的在变轻、变得更加灵活、应用更成熟、载重更加多。在高速列车上铝蜂窝板不断的升华，扮演着车门门板、间壁、空调通风口、平顶板等多个角色，铝蜂窝板对高速列车起到了加强和巩固的作用，实现轻车载重的未来发展指标。

  广州长盛建材 铝蜂窝板属于轻量化材料，广泛用于重要的航空制造行业，铝蜂窝板的用途非常广泛远远不只是航空，在国外早期就已经把铝蜂窝板应用于铁道的车辆上，最好的例子：意大利的ETR系列高速、法国的TGV系列高速列车，国内铝蜂窝板对铝蜂窝板的使用还不是很清楚，只能应用于单独拿手的使用范围，例如：吊顶、室内外幕墙、工作机械台面、近年来才开始应用于运输行业，对铝蜂窝板多层结构的特性与应用还需更努力提升加强和巩固。

  在国内铝蜂窝板对列车的使用是在25A型软卧客车包间间壁，因为技术和时机还不是很成熟，所以导致了得到的结果非常不理想，因此才不能继续在未来的25型客车上继续使用。在21世纪初期，动车开发组需要想办法减轻车辆的整体重量，所以铝蜂窝板又再次被使用推广于列车上，国内首产样车的间壁、车门门板、平顶板、空调风道等等多处皆是用铝蜂窝板制造，初次就取得了巨大的成果。在随后铝蜂窝板在车辆的使用中更显独到，减轻了车辆许多零部件的重量，更在精度和质量上高出一筹，让列车实现轻车重载。

  近年来由于中国的科技发展神速，国内许多动车不断升华，现如今中国已经能够运用铝蜂窝板成型加工技术生产多功能复杂的造型零件与配件，在铝蜂窝板的成型和制造上达到了较高的水平，未来让铝蜂窝板更合理的设计制造零部件，必须要让铝蜂窝板技术成熟起来比较可靠，就可以让铝蜂窝板的范围在扩展大一点，达到铁道车辆轻型化、重载高的未来指标。